Az iho.hu információi alapján az ukrán tulajdonú Dunaferr nemrég úgy határozott, jobban megéri neki importálni a mangánércet a hazai beszerzésnél. Ez egyben az úrkúti bánya halálos ítélete is volt, ráadásul nem is túl elegánsan, egy telefonhívással, tragikus hirtelenséggel tudatták a bányával, hogy már nem igénylik a munkájukat.

Ez egyben a talán turisztikai célra még megmenthetőnek vélt kisvasút végét is jelenti. A járat  búcsúztatására a helyiek a közösségi házban és egy-egy rendhagyó megállónál emlékeztek a vasútra, amely több mint száz évig, az 1890-es évektől volt a településrész látványossága.