A felszínen mindössze a kormányállás egy része jelezte, hogy a víz alatt egy teljes hajótest rejtőzik – írta az ujpestmedia.hu.

A műszaki mentést a tulajdonos kérésére a Pest Vármegyei Kutató‑Mentő Szolgálat végezte, amely a BRFK Dunai Vízirendészeti Rendőrkapitányságával és a környezetvédelmi hatóságokkal együttműködve dolgozott.

A búvárok a víz alatt lezárták a nyílászárókat, hogy megakadályozzák az újabb vízbetöréseket, majd nagy teljesítményű szivattyúkkal kiürítették a hajótestet, amely végül újra a felszínre emelkedhetett.

A szolgálat beszámolója szerint a mentés egyik legkritikusabb része az volt, hogy a búvárok a víz alatt lezárják a hajó nyílászáróit, ezzel megakadályozva a további vízbetörést. „Speciális megoldásokkal búvárainkkal a víz alatt lezártuk a nyílászárókat, hogy megállítsuk a víz utánpótlását, majd nagy teljesítményű szivattyúkkal kezdtük meg a hajótest kiürítését” – közölték.

A művelet során több hirtelen vízbetörés is történt, ám a csapat gyors reagálásának köszönhetően sikerült stabilizálni a helyzetet, és a hajó végül újra a felszínre emelkedett. „Bár adódtak hirtelen vízbetörések, de sikerült időben lereagálni ezeket, így a hajó végül újra úszni kezdett!” – tették hozzá.