A bizonytalanság okaként nevezte meg a városvezetés stratégiai gondolkodásának hiányát, valamint a metrószerelvények felújítása és a buszbeszerzések kapcsán kialakult "korrupciógyanús ügyeket", illetve a kormány Brüsszel-ellenes politikáját.

Hangsúlyozta: ahhoz, hogy a 140 milliárdos felújítási projekt megkaphassa az uniós támogatást, egyrészt át kell fogalmazni a terveket, vagyis akadálymentessé kell tenni a teljes vonalat, és elő kell készíteni a metró meghosszabbítását Káposztásmegyer felé.

Emellett fel kell tárni a korrupciós ügyeket, a kormányzatnak pedig be kell fejeznie a Brüsszel-ellenes uszító kampányát - jelentette ki Szabadai Viktor. Felhívta a figyelmet arra, hogy sajtóhírek szerint az OTP vezetésével felálló banki konzorcium finanszírozhatná a 3-as metró felújítását, ez azonban azt jelentené, hogy a projekt elesne a vissza nem térítendő uniós támogatásoktól.

(mti)